Каталог продукции

Получить предложение на монтаж

Консультации, продажа продукции и оборудования, гарантийное и послегарантийное обслуживание, с выездом к месту поломки техники в срок до 24 часов.

Каталог → Насосы → Циркуляционные насосы → B

B

Циркуляционные насосы с фланцевым соединением ,используются для циркуляции воды в небольших системах отопления и систем кондиционирования. Рабочий диапазон : от 1 до 12 м³/час.

Название	Q, м³/ч	Напор, м. вод. ст.	Max P, Вт	Межосевое расстояние, мм	Диаметр патрубков/фланцев	Вес, кг	Цена
B 50/250.40 M	0,5-7,2	5.8-0.85	184	250	DN40 PN10	8.6	9 206.44 руб Купить
B 50/250.40 T — 400 v	0,5-7,2	5.8-0.85	184	250	DN40 PN10	8.8	10 911.74 руб Купить
B 56/250.40 M	0,5-7,2	5.8-0.85	201	250	DN40 PN10	8.6	11 082.11 руб Купить
B 56/250.40 T — 400 v	0,5-7,2	5.8-0.85	201	250	DN40 PN10	8.8	12 752.55 руб Купить
B 80/250.40 M	0,5-12.5	5.83-0.85	291	250	DN40 PN10	8.6	11 678.81 руб Купить
B 80/250.40 T — 400 v	0,5-7,2	3,7-8,2	272	250	DN40 PN10	8.8	13 406.31 руб Купить
B 110/250.40 M	0,5-12	1,6-14	403	250	DN40 PN10	9.4	14 132.17 руб Купить
B 110/250.40 T — 400 v	0,5-12	1,6-14	403	250	DN40 PN10	9.6	15 859.67 руб Купить

Насосы серии B

Насосы для циркуляции воды в гражданских и промышленных системах отопления и кондиционирования. Все модели поставляются как в одиночном, так и в сдвоенном исполнении.

Конструктивные характеристики

Моноблочный корпус состоит из чугунной гидравлической части и двигателя с мокрым ротором. Корпус двигателя из штампованного алюминия. Фланцевые соединения патрубков с резьбовыми отверстиями под манометры. Рабочее колесо из технополимера. Вал двигателя из закаленной нержавеющей стали вращается в графитовых подшипниках скольжения, смазываемых перекачиваемой жидкостью. Защитная оболочка ротора, кожух статора и уплотнительный фланец из нержавеющей стали. Керамический упорный подшипник, кольцевые уплотнения из EPDM и латунная пробка для выпуска воздуха. Двух- (для BРH и DРH) или четырех-полюсный (для BMH и DMH) асинхронный двигатель с короткозамкнутым ротором имеет три скорости вращения (трехфазные версии — 2 скорости при 3х230 В~), которые переключаются специальным переключателем на клеммной коробке.Тепловой выключатель встроен в обмотки статора в однофазной версии двигателя. Для трехфазных двигателей должен быть установлен пускатель на линии питания двигателя. Пускатель должен быть подключен к тепловой защите от перегрузки, встроенной в двигатель, чтобы защищать двигатель на всех скоростях. В сдвоенных модификациях в напорный патрубок встроен обратный клапан перекидного типа, предотвращающий рециркуляцию жидкости через неработающий насос. В стандартную поставку также входит глухой фланец, устанавливаемый в случае, когда один из двух двигателей находится на обслуживании.