Войти   Регистрация
Ваша корзина пуста
Остались вопросы?

(495) 781-09-99

Есть предложения?
all@maestro.ru
Название:
Артикул:
Производитель:
Страна:
  

B

Циркуляционные насосы с фланцевым соединением ,используются для циркуляции воды в небольших системах отопления и систем кондиционирования. Рабочий диапазон : от 1 до 12 м³/час.

Q, м³/чНапор, м. вод. ст.Max P, ВтМежосевое расстояние, ммДиаметр патрубков/фланцевВес, кгЦена
Насос циркуляционный B 50/250.40 M
0,5-7,25.8-0.85184250DN40 PN108.6 Уточняйте цену
В корзину
Насос циркуляционный B 50/250.40 T — 400 v
0,5-7,25.8-0.85184250DN40 PN108.8 Уточняйте цену
В корзину
Насос циркуляционный B 56/250.40 M
0,5-7,25.8-0.85201250DN40 PN108.6 Уточняйте цену
В корзину
Насос циркуляционный B 56/250.40 T — 400 v
0,5-7,25.8-0.85201250DN40 PN108.8 Уточняйте цену
В корзину
Насос циркуляционный B 80/250.40 M
0,5-12.55.83-0.85291250DN40 PN108.6 Уточняйте цену
В корзину
Насос циркуляционный B 80/250.40 T — 400 v
0,5-7,23,7-8,2272250DN40 PN108.8 Уточняйте цену
В корзину
Насос циркуляционный B 110/250.40 M
0,5-121,6-14403250DN40 PN109.4 Уточняйте цену
В корзину
Насос циркуляционный B 110/250.40 T — 400 v
0,5-121,6-14403250DN40 PN109.6 Уточняйте цену
В корзину

Насосы серии B

Насосы для циркуляции воды в гражданских и промышленных системах отопления и кондиционирования. Все модели поставляются как в одиночном, так и в сдвоенном исполнении.

Конструктивные характеристики

Моноблочный корпус состоит из чугунной гидравлической части и двигателя с мокрым ротором. Корпус двигателя из штампованного алюминия. Фланцевые соединения патрубков с резьбовыми отверстиями под манометры. Рабочее колесо из технополимера. Вал двигателя из закаленной нержавеющей стали вращается в графитовых подшипниках скольжения, смазываемых перекачиваемой жидкостью. Защитная оболочка ротора, кожух статора и уплотнительный фланец из нержавеющей стали. Керамический упорный подшипник, кольцевые уплотнения из EPDM и латунная пробка для выпуска воздуха. Двух- (для BРH и DРH) или четырех-полюсный (для BMH и DMH) асинхронный двигатель с короткозамкнутым ротором имеет три скорости вращения (трехфазные версии — 2 скорости при 3х230 В~), которые переключаются специальным переключателем на клеммной коробке.Тепловой выключатель встроен в обмотки статора в однофазной версии двигателя. Для трехфазных двигателей должен быть установлен пускатель на линии питания двигателя. Пускатель должен быть подключен к тепловой защите от перегрузки, встроенной в двигатель, чтобы защищать двигатель на всех скоростях. В сдвоенных модификациях в напорный патрубок встроен обратный клапан перекидного типа, предотвращающий рециркуляцию жидкости через неработающий насос. В стандартную поставку также входит глухой фланец, устанавливаемый в случае, когда один из двух двигателей находится на обслуживании.

Новости

Архив новостей